Commentaire:	http://w1fn.org Moose Mountain, Hanover, NH. RPi3/Direwolf v1.6 TX iGate
Position:	43°42.83' N 72°09.38' W - locator FN33WR11FH - Carte 8.2 km Nord cap 353° de Enfield, Grafton County, New Hampshire, United States [?] 10.6 km Sud cap 180° de Lyme, Grafton County, New Hampshire, United States 97.9 km Nord-ouest cap 325° de Manchester, Hillsborough County, New Hampshire, United States 119.2 km Nord-ouest cap 332° de Nashua, Hillsborough County, New Hampshire, United States
Dernière position:	2025-06-17 03:37:14 UTC (4m33s Il y a) 2025-06-16 23:37:14 EDT heure locale Enfield, United States [?]
Dernière télémétrie:	2025-04-18 15:33:38 UTC (59d 12h8m Il y a) – télémétrie Ch 1: 467, Ch 2: 582, Ch 3: 0, Ch 4: 0, Ch 5: 0
Appareil:	WB2OSZ: DireWolf
Dernier chemin:	W1FN-1>APDW16 via W1UWS-1,WIDE1,KA1GJU-3,WIDE2*,qAR,KC1SOO-1
Positions enregistrées:	3
Autres SSID:	W1FN-5 W1FN-2 W1FN-9 W1FN W1FN-4
APRS digipeater – Statistiques pour 2025-06:
Stations entendues directement:	3 sur la voie radio – Carte
Dernière station entendue directement:	2025-06-10 01:03:46 UTC (7d 2h38m Il y a)
Estimation de la zone de couverture normale du récepteur	200 km (Mise à jour: 2023-07-31 19:15:46 UTC)
Paquets de position entendu directement:	16 sur la voie radio

Seul les paquets de position qui proviennent d'une station originale sont montrés ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

Seules les stations dont une position a été reçue sont affichées ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

Cette page affiche en temps réel les informations recueillies par le système de suivi automatique de position (APRS) Automatic Position Reporting System sur le réseau Internet (APRS-IS). L'APRS est utilisé par les radioamateurs afin de transmettre en temps réel des informations de position, des données météorologiques, de la télémétrie et des messages par les ondes radio. Un véhicule équipé d'un récepteur GPS , d'un émetteur VHF ou HF (émetteur ?) et d'un petit appareil appelé "tracker", transmet sa position, sa vitesse et son cap dans un petit paquet de données, qui sont ensuite reçus par la plus proche passerelle internet (iGate) qui renvoie le paquet sur Internet. Les systèmes connectés à Internet peuvent envoyer des informations sur le réseau APRS-IS sans émetteur radio, ou recueillir et afficher des informations transmises à travers le monde.