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Indicatif, nom du navire ou locator: Effacer       
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Station météorologique APRS LTAZ - Graphiques d'activité
Indicatif source: TA7HBK-1
Commentaire: Nevşehir Kapadokya Havalimanı: METAR LTAZ 050220Z 12007KT 7000 NSC M02/M02 Q1018 RMK RWY29 16004KT
Dernier statut: Nevşehir Kapadokya Havalimanı için rasat verileri ile oluşturulmuştur. İletişim TA7HBK.
Position: 38°46.56' N 34°31.60' E - locator KM78GS36EF - Carte
9.2 km Ouest cap 291° de Gülşehir, Nevşehir, Turkey [?]
18.5 km Sud cap 188° de Hacıbektaş, Nevşehir, Turkey
83.2 km Ouest cap 274° de Kayseri, Kayseri, Turkey
147.7 km Sud-est cap 143° de Kırıkkale, Kırıkkale, Turkey
Dernière position: 2025-12-05 02:37:09 UTC (9m18s Il y a)
2025-12-05 05:37:09 +03 heure locale Gülşehir, Turkey [?]
Dernier rapport météorologique: 2025-12-05 02:37:09 UTC (9m18s Il y a) – Graphiques météo
-2.2 °C 1018.0 mbar 3.1 m/s Sud-est
Dernier chemin: TA7HBK-1>APTURK via TCPIP*,qAC,SEVENTH
Positions enregistrées: 1
Autres sources par TA7HBK-1: LTAF LTAI LTAJ LTAN LTAR LTAS LTAT LTAU LTAY LTBA LTBH LTBJ LTBO LTBQ LTBR LTBS LTBU LTBY LTCA LTCB LTCC LTCE LTCF LTCG LTCI LTCM LTCS LTDA LTDB LTFC LTFD LTFE LTFG LTFH LTFJ LTFM LTFO
A propos de ce site
Cette page affiche en temps réel les informations recueillies par le système de suivi automatique de position (APRS) Automatic Position Reporting System sur le réseau Internet (APRS-IS). L'APRS est utilisé par les radioamateurs afin de transmettre en temps réel des informations de position, des données météorologiques, de la télémétrie et des messages par les ondes radio. Un véhicule équipé d'un récepteur GPS , d'un émetteur VHF ou HF (émetteur ?) et d'un petit appareil appelé "tracker", transmet sa position, sa vitesse et son cap dans un petit paquet de données, qui sont ensuite reçus par la plus proche passerelle internet (iGate) qui renvoie le paquet sur Internet. Les systèmes connectés à Internet peuvent envoyer des informations sur le réseau APRS-IS sans émetteur radio, ou recueillir et afficher des informations transmises à travers le monde.
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