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Bateau AIS NORDIC STANI - Graphiques d'activité
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Indicatif: 5BMB3
Numéro MMSI: 209467000
Numéro IMO: 483671
Status de navigation: Under way (engine) (0)
Classe de bateau Cargo, carrying hazard/pollutant cat A (71)
Destination: PITEA (ETA Oct20 16:30)
Position: 65°08.95' N 24°21.25' E - locator KP25ED25MT - Carte - Carte statique
14.3 miles Nord-ouest Cap 313° de Hailuoto, Norra Österbotten, Oulu, Finland [?]
26.0 miles Nord-ouest Cap 333° de Siikajoki, Norra Österbotten, Oulu, Finland
33.8 miles Ouest Cap 287° de Oulu, Norra Österbotten, Oulu, Finland
70.1 miles Sud-est Cap 114° de Luleå, Luleå Kommun, Norrbotten, Sweden
Dernière position 2017-10-20 07:56:41 EDT (11h18m Il y a)
2017-10-20 14:56:41 EEST Heure locale Hailuoto, Finland [?]
Route: 239.2° – cap 238°
Vitesse: 16 MPH
Dimentions: longueur 150 m largeur 23 m Tirant d'eau 7.6 m
Dernier chemin: 5BMB3>ais via OH9MBS
Positions enregistrées 138652
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Indicatif distance Dernier entendu : - EDT      Indicatif distance Dernier entendu : - EDT
PILOT L2405.7 miles 212°2017-10-17 19:21:30 PILOT L2299.6 miles 142°2017-09-29 21:20:06
Met stn9.8 miles 144°2017-10-20 16:15:26 MARJATTA15.8 miles 293°2017-10-17 20:23:30
A propos de ce site
Cette page affiche en temps réel les informations recueillies par le système de suivi automatique de position ( (APRS) Automatic Position Reporting System sur le réseau Internet (APRS-IS). L'APRS est utilisé par les radioamateurs afin de transmettre en temps réel les informations de position, les données météorologiques, la télémétrie et les messages par les ondes radio. Un véhicule équipé d'un récepteur GPS , un émetteur VHF ou HF et un petit appareil appelé tracker transmet son emplacement, la vitesse et le cap dans un petit paquet de données, qui est ensuite reçu par un récepteur à proximité des passerelles internet (iGate) qui envoie le paquet sur Internet. Les systèmes connectés à Internet peuvent envoyer des informations sur l'APRS-IS sans émetteur radio, ou de recueillir et d'afficher des informations transmises partout dans le monde.
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