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Indicatif, nom du navire ou locator: Effacer       
Il est possible de faire une recherche en utilisant des jokers (* ?) après le préfixe. Exemple: OH*
Station APRS XS1ZHY-7 - Graphiques d'activité
Commentaire: Park
Position: 13°45.27' N 100°34.98' E - locator OK03GS91XB - Carte
8.8 km Est cap 90° de Bangkok, Bangkok, Thailand [?]
10.0 km Ouest cap 250° de Bueng Kum, Bangkok, Thailand
11.2 km Ouest cap 261° de Saphan Sung, Bangkok, Thailand
17.3 km Nord cap 355° de Samut Prakan, Samut Prakan, Thailand
Dernière position: 2024-04-18 00:38:59 UTC (6h21m Il y a)
2024-04-18 07:38:59 +07 heure locale Bangkok, Thailand [?]
Route: 282°
Vitesse: 4 km/h
Dernier chemin: XS1ZHY-7>AESPT2 via HS0AC-15*,qAR,E20EHQ-10 (good)
Positions enregistrées: 76
Stations qui ont entendu XS1ZHY-7 directement par radio –
indicatif pkts entendu en premier - UTC dernier entendu le plus long (tx => rx) le plus long à - UTC

Seul les paquets de position qui proviennent d'une station originale sont montrés ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.
A propos de ce site
Cette page affiche en temps réel les informations recueillies par le système de suivi automatique de position (APRS) Automatic Position Reporting System sur le réseau Internet (APRS-IS). L'APRS est utilisé par les radioamateurs afin de transmettre en temps réel des informations de position, des données météorologiques, de la télémétrie et des messages par les ondes radio. Un véhicule équipé d'un récepteur GPS , d'un émetteur VHF ou HF (émetteur ?) et d'un petit appareil appelé "tracker", transmet sa position, sa vitesse et son cap dans un petit paquet de données, qui sont ensuite reçus par la plus proche passerelle internet (iGate) qui renvoie le paquet sur Internet. Les systèmes connectés à Internet peuvent envoyer des informations sur le réseau APRS-IS sans émetteur radio, ou recueillir et afficher des informations transmises à travers le monde.
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