Commentaire:	WR1M
Position:	44°32.65' N 69°46.15' W - locator FN54CN70QO - Carte 3.8 km Ouest cap 277° de Oakland, Kennebec County, Maine, United States [?] 9.1 km Sud-est cap 120° de Rome, Kennebec County, Maine, United States 60.7 km Nord-est cap 36° de Lewiston, Androscoggin County, Maine, United States 105.5 km Nord cap 21° de Portland, Cumberland County, Maine, United States
Dernière position:	2025-03-17 14:00:43 UTC (57d 12h34m Il y a) 2025-03-17 10:00:43 EDT heure locale Oakland, United States [?]
Précision de la position:	Précision réduite à l'émetteur à 1 chiffres, résolution de position environ 185.0 m.
Appareil:	WB2OSZ: DireWolf
Dernier chemin:	WR1M-2>APDW17 via TCPIP*,qAC,T2USANE
Positions enregistrées:	2
Autres SSID:	WR1M-13 WR1M-10 WR1M-4 WR1M-1
Dernière station entendue directement:	2025-03-17 14:16:13 UTC (57d 12h19m Il y a)

Cette page affiche en temps réel les informations recueillies par le système de suivi automatique de position (APRS) Automatic Position Reporting System sur le réseau Internet (APRS-IS). L'APRS est utilisé par les radioamateurs afin de transmettre en temps réel des informations de position, des données météorologiques, de la télémétrie et des messages par les ondes radio. Un véhicule équipé d'un récepteur GPS , d'un émetteur VHF ou HF (émetteur ?) et d'un petit appareil appelé "tracker", transmet sa position, sa vitesse et son cap dans un petit paquet de données, qui sont ensuite reçus par la plus proche passerelle internet (iGate) qui renvoie le paquet sur Internet. Les systèmes connectés à Internet peuvent envoyer des informations sur le réseau APRS-IS sans émetteur radio, ou recueillir et afficher des informations transmises à travers le monde.