Commentaire:	WA4HR-2
Position:	35°02.17' N 86°45.46' W - locator EM65OA98BQ - Carte 9.5 km Nord-est cap 59° de Ardmore, Giles County, Tennessee, United States [?] 37.4 km Nord-ouest cap 335° de Huntsville, Madison County, Alabama, United States 95.9 km Sud cap 200° de Murfreesboro, Rutherford County, Tennessee, United States
Dernière position:	2025-12-29 09:48:11 UTC (4m7s Il y a) 2025-12-29 03:48:11 CST heure locale Ardmore, United States [?]
Route:	337°
Vitesse:	0 km/h
Appareil:	WB2OSZ: DireWolf
Dernier chemin:	WA4HR-2>APDW17 via WIDE1-3,WIDE2-3,qAR,N8DEU-7 L'élément WIDE1-3 du chemin ne fonctionne pas - s'il vous plait, utilisez plutôt WIDE1-1 Dans l'élément WIDEn-N situé le chemin, n doit être plus grand ou égal à N. L'élément WIDE2-3 du chemin ne fonctionne pas - s'il vous plait, utilisez plutôt WIDE2-2 Dans l'élément WIDEn-N situé le chemin, n doit être plus grand ou égal à N.
Positions enregistrées:	1464
Autres SSID:	WA4HR WA4HR-7 WA4HR-i
APRS digipeater – Statistiques pour 2025-12:
Stations entendues directement:	23 sur la voie radio – Carte
Dernière station entendue directement:	2025-12-29 05:51:31 UTC (4h Il y a)
Estimation de la zone de couverture normale du récepteur	160 km (Mise à jour: 2023-08-31 21:33:20 UTC)
Paquets de position entendu directement:	212 sur la voie radio

Seul les paquets de position qui proviennent d'une station originale sont montrés ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

Seules les stations dont une position a été reçue sont affichées ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

Cette page affiche en temps réel les informations recueillies par le système de suivi automatique de position (APRS) Automatic Position Reporting System sur le réseau Internet (APRS-IS). L'APRS est utilisé par les radioamateurs afin de transmettre en temps réel des informations de position, des données météorologiques, de la télémétrie et des messages par les ondes radio. Un véhicule équipé d'un récepteur GPS , d'un émetteur VHF ou HF (émetteur ?) et d'un petit appareil appelé "tracker", transmet sa position, sa vitesse et son cap dans un petit paquet de données, qui sont ensuite reçus par la plus proche passerelle internet (iGate) qui renvoie le paquet sur Internet. Les systèmes connectés à Internet peuvent envoyer des informations sur le réseau APRS-IS sans émetteur radio, ou recueillir et afficher des informations transmises à travers le monde.