Informations sur la station VE1JOT-1 – aprs.fi

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APRS igate – Statistiques pour 2025-11:
Commentaire:	#utc utc
Dernier statut:	NOSaprs 2.0p VE1JOT-1 BBS Packet/Telnet 44.135.32.74:3694
Position:	44°03.52' N 64°42.50' W - locator FN74PB54AB - Carte 39.2 km Sud-ouest cap 203° de Bridgewater, Nova Scotia, Canada [?] 47.8 km Sud-ouest cap 221° de Lunenburg, Nova Scotia, Canada 111.3 km Sud-ouest cap 235° de Halifax, Nova Scotia, Canada 112.7 km Sud-ouest cap 233° de Dartmouth, Nova Scotia, Canada
Dernière position:	2025-11-28 23:05:23 UTC (1m30s Il y a) 2025-11-28 19:05:23 AST heure locale Bridgewater, Canada [?]
Appareil:	VE4KLM: NOSaprs for JNOS 2.0
Dernier chemin:	VE1JOT-1>APN20P via TCPIP*,qAC,NINTH
Positions enregistrées:	1
Autres SSID:	VE1JOT-5 VE1JOT-8 VE1JOT
Stations entendues directement:	3 sur la voie radio – Carte
Dernière station entendue directement:	2025-11-08 04:05:08 UTC (20d 19h1m Il y a)
Paquets de position entendu directement:	66 sur la voie radio
Paquets de position envoyé à APRS-IS:	181 – Carte

indicatif		pkts	entendu en premier - UTC	dernier entendu	le plus long	(tx => rx)	le plus long à - UTC

Seul les paquets de position qui proviennent d'une station originale sont montrés ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

indicatif		pkts	entendu en premier - UTC	dernier entendu	le plus long	(rx => tx)	le plus long à - UTC

Seules les stations dont une position a été reçue sont affichées ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

Cette page affiche en temps réel les informations recueillies par le système de suivi automatique de position (APRS) Automatic Position Reporting System sur le réseau Internet (APRS-IS). L'APRS est utilisé par les radioamateurs afin de transmettre en temps réel des informations de position, des données météorologiques, de la télémétrie et des messages par les ondes radio. Un véhicule équipé d'un récepteur GPS , d'un émetteur VHF ou HF (émetteur ?) et d'un petit appareil appelé "tracker", transmet sa position, sa vitesse et son cap dans un petit paquet de données, qui sont ensuite reçus par la plus proche passerelle internet (iGate) qui renvoie le paquet sur Internet. Les systèmes connectés à Internet peuvent envoyer des informations sur le réseau APRS-IS sans émetteur radio, ou recueillir et afficher des informations transmises à travers le monde.