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Dernier statut:	NOSaprs 2.0p HamGateME Packet BBS/Telnet 44.118.0.2:2300
Position:	45°05.39' N 69°06.95' W - locator FN55KC61CN - Carte 3.7 miles Ouest cap 275° de Charleston, Penobscot County, Maine, United States [?] 4.2 miles Nord-est cap 31° de Garland, Penobscot County, Maine, United States 25.9 miles Nord-ouest cap 320° de Bangor, Penobscot County, Maine, United States 87.1 miles Nord-est cap 38° de Lewiston, Androscoggin County, Maine, United States
Dernière position:	2024-12-04 09:37:01 EST (5m1s Il y a) 2024-12-04 09:37:01 EST heure locale Charleston, United States [?]
Appareil:	VE4KLM: NOSaprs for JNOS 2.0
Dernier chemin:	Q1ME-4>APN20P via TCPIP*,qAC,FIFTH
Positions enregistrées:	1
Débit de paquets:	85 secondes entre paquets sur une moyenne de 4182 secondes.

indicatif		distance	dernier entendu - EST		indicatif		distance	dernier entendu - EST
WQ1L		6.1 miles 262°	2024-12-04 08:12:09		KC1FOD		7.1 miles 124°	2024-11-28 15:57:50
GW1289		14.9 miles 141°	2024-12-04 09:30:17		KC1UJR-7		15.5 miles 231°	2024-11-13 17:28:11
KC1DLN		18.1 miles 206°	2024-12-03 21:33:52		FW2882		18.5 miles 128°	2024-12-04 09:38:32
W1DLO		18.9 miles 152°	2024-12-04 09:40:16		WA1REQ-N		19.0 miles 203°	2024-11-05 16:48:42
N1YMM-N		19.4 miles 206°	2024-11-08 14:11:16		FW5230		19.5 miles 103°	2024-12-04 09:30:27
ew4347		21.5 miles 199°	2024-12-04 09:41:34		N0BGS		21.8 miles 153°	2024-12-04 09:40:04
WQ1L-9		22.6 miles 137°	2024-11-08 09:33:10		GW2819		22.9 miles 222°	2024-12-04 09:30:20
K1XVM-10		24.4 miles 137°	2024-12-02 19:54:42		KC1LED		24.6 miles 139°	2024-11-30 14:04:04
EW7425		25.0 miles 138°	2024-12-04 09:40:03		WI1LYS-9		25.2 miles 113°	2024-12-01 10:22:41
N1JSD-1		25.2 miles 218°	2024-11-28 15:14:11		AA1CX-9		25.6 miles 138°	2024-12-04 09:41:53

Cette page affiche en temps réel les informations recueillies par le système de suivi automatique de position (APRS) Automatic Position Reporting System sur le réseau Internet (APRS-IS). L'APRS est utilisé par les radioamateurs afin de transmettre en temps réel des informations de position, des données météorologiques, de la télémétrie et des messages par les ondes radio. Un véhicule équipé d'un récepteur GPS , d'un émetteur VHF ou HF (émetteur ?) et d'un petit appareil appelé "tracker", transmet sa position, sa vitesse et son cap dans un petit paquet de données, qui sont ensuite reçus par la plus proche passerelle internet (iGate) qui renvoie le paquet sur Internet. Les systèmes connectés à Internet peuvent envoyer des informations sur le réseau APRS-IS sans émetteur radio, ou recueillir et afficher des informations transmises à travers le monde.