Commentaire:	Mt Defiance Allstar Node 27583 145.150- 100.0 | N7LF
Position:	45°38.95' N 121°43.35' W - locator CN95DP35HT - Carte 11.3 km Sud-est cap 138° de Carson, Skamania County, Washington, United States [?] 13.3 km Est cap 100° de Cascade Locks, Hood River County, Oregon, United States 73.0 km Est cap 89° de Vancouver, Clark County, Washington, United States 75.5 km Est cap 79° de Portland, Multnomah County, Oregon, United States
Dernière position:	2026-01-03 21:39:43 UTC (2m37s Il y a) 2026-01-03 13:39:43 PST heure locale Carson, United States [?]
Dernière télémétrie:	2026-01-03 21:10:24 UTC (31m56s Il y a) – télémétrie Vin: 14.250 Volt, Rx1h: 1100 Pkt, Dg1h: 0 Pkt, Eff1h: 70 Pcnt, A5: 0 None  O1     O2     O3     O4     I1     I2     I3     I4
Appareil:	Microsat: WX3in1 Plus 2.0
Dernier chemin:	N7LF-10>APMI06 via TCPIP*,qAS,N7LF
Positions enregistrées:	848
Autres SSID:	N7LF-11 N7LF-9 N7LF-i
APRS igate – Statistiques pour 2026-01:
Stations entendues directement:	52 sur la voie radio – Carte
Dernière station entendue directement:	2026-01-03 21:38:22 UTC (3m58s Il y a)
Estimation de la zone de couverture normale du récepteur	200 km (Mise à jour: 2025-12-31 21:56:27 UTC)
Paquets de position entendu directement:	959 sur la voie radio
Paquets de position envoyé à APRS-IS:	991 – Carte

Seul les paquets de position qui proviennent d'une station originale sont montrés ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

Seules les stations dont une position a été reçue sont affichées ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

Cette page affiche en temps réel les informations recueillies par le système de suivi automatique de position (APRS) Automatic Position Reporting System sur le réseau Internet (APRS-IS). L'APRS est utilisé par les radioamateurs afin de transmettre en temps réel des informations de position, des données météorologiques, de la télémétrie et des messages par les ondes radio. Un véhicule équipé d'un récepteur GPS , d'un émetteur VHF ou HF (émetteur ?) et d'un petit appareil appelé "tracker", transmet sa position, sa vitesse et son cap dans un petit paquet de données, qui sont ensuite reçus par la plus proche passerelle internet (iGate) qui renvoie le paquet sur Internet. Les systèmes connectés à Internet peuvent envoyer des informations sur le réseau APRS-IS sans émetteur radio, ou recueillir et afficher des informations transmises à travers le monde.