Commentaire:	W2.MDn MasonDixon Group
Dernière balise:	;147.135
Position:	39°17.13' N 76°44.36' W - locator FM19PG18GM - Carte 1.6 km Nord-ouest cap 337° de Catonsville, Baltimore County, Maryland, United States [?] 3.5 km Nord-ouest cap 303° de Charlestown, Baltimore County, Maryland, United States 10.9 km Ouest cap 267° de Baltimore, City of Baltimore, Maryland, United States 50.4 km Nord-est cap 30° de Washington, D. C., Washington, D.C., United States
Dernière position:	2026-01-21 22:04:50 UTC (4m39s Il y a) 2026-01-21 17:04:50 EST heure locale Catonsville, United States [?]
Dernière télémétrie:	2024-01-12 04:00:17 UTC (740d 18h9m Il y a) – télémétrie Ch 1: 170, Ch 2: 68, Ch 3: 11, Ch 4: 74, Ch 5: 0  1     2     3     4     5     6     7     8
Appareil:	Kantronics: KPC-3
Dernier chemin:	N3KTX-1>APN383 via qAR,K3RUP-10
Positions enregistrées:	394
Origine des objets:	147.135+C
Autres SSID:	N3KTX-10 N3KTX-2 N3KTX-3 N3KTX-4 N3KTX-7
APRS digipeater – Statistiques pour 2026-01:
Stations entendues directement:	116 sur la voie radio – Carte
Dernière station entendue directement:	2026-01-21 22:08:29 UTC (1m Il y a)
Estimation de la zone de couverture normale du récepteur	80 km (Mise à jour: 2026-01-21 19:59:30 UTC)
Paquets de position entendu directement:	18869 sur la voie radio

Seul les paquets de position qui proviennent d'une station originale sont montrés ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

Seules les stations dont une position a été reçue sont affichées ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

Cette page affiche en temps réel les informations recueillies par le système de suivi automatique de position (APRS) Automatic Position Reporting System sur le réseau Internet (APRS-IS). L'APRS est utilisé par les radioamateurs afin de transmettre en temps réel des informations de position, des données météorologiques, de la télémétrie et des messages par les ondes radio. Un véhicule équipé d'un récepteur GPS , d'un émetteur VHF ou HF (émetteur ?) et d'un petit appareil appelé "tracker", transmet sa position, sa vitesse et son cap dans un petit paquet de données, qui sont ensuite reçus par la plus proche passerelle internet (iGate) qui renvoie le paquet sur Internet. Les systèmes connectés à Internet peuvent envoyer des informations sur le réseau APRS-IS sans émetteur radio, ou recueillir et afficher des informations transmises à travers le monde.