Commentaire:	FTM-300D
Message Mic-E:	In service
Position:	39°22.36' N 76°25.45' W - locator FM19SI99CK - Carte 4.5 km Nord cap 17° de Middle River, Baltimore County, Maryland, United States [?] 5.1 km Nord-ouest cap 325° de Bowleys Quarters, Baltimore County, Maryland, United States 18.6 km Nord-est cap 60° de Baltimore, City of Baltimore, Maryland, United States 125.6 km Sud-ouest cap 240° de Philadelphia, Philadelphia County, Pennsylvania, United States
Dernière position:	2025-12-03 04:41:10 UTC (14h14m Il y a) 2025-12-02 23:41:10 EST heure locale Middle River, United States [?]
Route:	0°
Vitesse:	0 km/h
Appareil:	Yaesu: FTM-300D (rig)
Dernier chemin:	N3JAS>S9RR3V via qAR,KC3MDK-8
Positions enregistrées:	7
Autres SSID:	N3JAS-9 N3JAS-7 N3JAS-5 N3JAS-D
APRS igate – Statistiques pour 2025-12:
Stations entendues directement:	3 sur la voie radio – Carte
Dernière station entendue directement:	2025-12-02 12:33:50 UTC (1d 6h21m Il y a)
Estimation de la zone de couverture normale du récepteur	10 km (Mise à jour: 2025-06-30 19:58:23 UTC)
Paquets de position entendu directement:	30 sur la voie radio
Paquets de position envoyé à APRS-IS:	35 – Carte

Seul les paquets de position qui proviennent d'une station originale sont montrés ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

Seules les stations dont une position a été reçue sont affichées ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

Cette page affiche en temps réel les informations recueillies par le système de suivi automatique de position (APRS) Automatic Position Reporting System sur le réseau Internet (APRS-IS). L'APRS est utilisé par les radioamateurs afin de transmettre en temps réel des informations de position, des données météorologiques, de la télémétrie et des messages par les ondes radio. Un véhicule équipé d'un récepteur GPS , d'un émetteur VHF ou HF (émetteur ?) et d'un petit appareil appelé "tracker", transmet sa position, sa vitesse et son cap dans un petit paquet de données, qui sont ensuite reçus par la plus proche passerelle internet (iGate) qui renvoie le paquet sur Internet. Les systèmes connectés à Internet peuvent envoyer des informations sur le réseau APRS-IS sans émetteur radio, ou recueillir et afficher des informations transmises à travers le monde.