Commentaire:	PHG2110 Banfield, BS.AS. T=23° H=24% P=1016
Dernier statut:	V.4.4b Rx:224 Digi:34 Tx:272 UpTime:13.52 DX:03-01-2026 09:55Loc LU2EP-10 62km 316°
Position:	34°45.12' S 58°22.81' W - locator GF05TF49JM - Carte 10.3 km Sud cap 186° de Avellaneda, Partido de Avellaneda, Buenos Aires, Argentina [?] 15.4 km Sud cap 181° de Buenos Aires, Buenos Aires F.D., Argentina 43.1 km Nord-ouest cap 296° de La Plata, Partido de La Plata, Buenos Aires, Argentina
Dernière position:	2026-01-03 15:39:49 UTC (10m25s Il y a) 2026-01-03 12:39:49 -03 heure locale Avellaneda, Argentina [?]
Dernier rapport météorologique:	2026-01-03 15:39:38 UTC (10m36s Il y a) – Graphiques météo 23.9 °C 24% 1016.0 mbar 0.0 m/s Nord
Dernière télémétrie:	2026-01-03 15:40:20 UTC (9m54s Il y a) – télémétrie RxTraffic: 13 Pkt, TxTraffic: 4 Pkt, RxDrop: 0 Pkt, RSSI: -57 dBm, Voltage: 12.670 V
Dernier chemin:	LU2DKV-10>AESPG4 via qAS,LU4DQ-1
Positions enregistrées:	2
Autres SSID:	LU2DKV-9 LU2DKV-5
APRS igate – Statistiques pour 2026-01:
Stations entendues directement:	8 sur la voie radio – Carte
Dernière station entendue directement:	2026-01-03 13:20:27 UTC (2h29m Il y a)
Paquets de position entendu directement:	23 sur la voie radio
Paquets de position envoyé à APRS-IS:	26 – Carte

Seul les paquets de position qui proviennent d'une station originale sont montrés ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

Seules les stations dont une position a été reçue sont affichées ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

Cette page affiche en temps réel les informations recueillies par le système de suivi automatique de position (APRS) Automatic Position Reporting System sur le réseau Internet (APRS-IS). L'APRS est utilisé par les radioamateurs afin de transmettre en temps réel des informations de position, des données météorologiques, de la télémétrie et des messages par les ondes radio. Un véhicule équipé d'un récepteur GPS , d'un émetteur VHF ou HF (émetteur ?) et d'un petit appareil appelé "tracker", transmet sa position, sa vitesse et son cap dans un petit paquet de données, qui sont ensuite reçus par la plus proche passerelle internet (iGate) qui renvoie le paquet sur Internet. Les systèmes connectés à Internet peuvent envoyer des informations sur le réseau APRS-IS sans émetteur radio, ou recueillir et afficher des informations transmises à travers le monde.