Commentaire:	Tx/Rx-iGate + Digipeater, Hamilton County, TN EMA
Position:	35°12.43' N 85°16.94' W - locator EM75IE69CR - Carte 10.6 km Nord cap 6° de Red Bank, Hamilton County, Tennessee, United States [?] 10.9 km Nord-est cap 31° de Signal Mountain, Hamilton County, Tennessee, United States 18.1 km Nord cap 8° de Chattanooga, Hamilton County, Tennessee, United States 130.0 km Nord-est cap 66° de Huntsville, Madison County, Alabama, United States
Dernière position:	2026-01-13 02:55:54 UTC (8m50s Il y a) 2026-01-12 21:55:54 EST heure locale Red Bank, United States [?]
Dernière télémétrie:	2026-01-13 03:00:24 UTC (4m20s Il y a) – télémétrie Avg 10m: 0.143 Rx Erlang, Avg 10m: 0.040 Tx Erlang, RxPkts: 132 count/10m, IGateDropRx: 2 count/10m, TxPkts: 34 count/10m
Appareil:	Kenneth W. Finnegan, W6KWF: Aprx (igate, Linux/Unix)
Dernier chemin:	KA4EMA-3>APRX29 via TCPIP*,qAC,T2IRELAND
Positions enregistrées:	2327
APRS igate – Statistiques pour 2026-01:
Stations entendues directement:	82 sur la voie radio – Carte
Dernière station entendue directement:	2026-01-13 03:02:53 UTC (1m51s Il y a)
Estimation de la zone de couverture normale du récepteur	200 km (Mise à jour: 2025-12-31 22:03:45 UTC)
Paquets de position entendu directement:	2717 sur la voie radio
Paquets de position envoyé à APRS-IS:	2553 – Carte

Seul les paquets de position qui proviennent d'une station originale sont montrés ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

Seules les stations dont une position a été reçue sont affichées ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

Cette page affiche en temps réel les informations recueillies par le système de suivi automatique de position (APRS) Automatic Position Reporting System sur le réseau Internet (APRS-IS). L'APRS est utilisé par les radioamateurs afin de transmettre en temps réel des informations de position, des données météorologiques, de la télémétrie et des messages par les ondes radio. Un véhicule équipé d'un récepteur GPS , d'un émetteur VHF ou HF (émetteur ?) et d'un petit appareil appelé "tracker", transmet sa position, sa vitesse et son cap dans un petit paquet de données, qui sont ensuite reçus par la plus proche passerelle internet (iGate) qui renvoie le paquet sur Internet. Les systèmes connectés à Internet peuvent envoyer des informations sur le réseau APRS-IS sans émetteur radio, ou recueillir et afficher des informations transmises à travers le monde.