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Station APRS K4LBL - Graphiques d'activité
Commentaire: Downtown Suffolk Virginia Digipeater - Wn-VAn
Position: 36°43.64' N 76°34.78' W - locator FM16RR04KN - Carte
360.0 m Est cap 106° de Suffolk, City of Suffolk, Virginia, United States [?]
1.5 km Nord-est cap 40° de South Suffolk, City of Suffolk, Virginia, United States
29.4 km Sud-ouest cap 243° de Norfolk, City of Norfolk, Virginia, United States
55.3 km Ouest cap 256° de Virginia Beach, City of Virginia Beach, Virginia, United States
Dernière position: 2025-05-12 09:04:56 UTC (46d 16h39m Il y a)
2025-05-12 05:04:56 EDT heure locale Suffolk, United States [?]
Dernière télémétrie: 2022-07-20 04:35:25 UTC (1073d 21h9m Il y a) – télémétrie
Battery: 100 Percent, Charging/AC: 48 Charge/On/Off, GPS+Sat: 2 Sats/On/Off, Current: 0 mA, A5: 0 N/A
 A/C     Charging     GPS     B4     B5     B6     B7     B8 
Appareil: KA2DDO: YAAC (software)
Dernier chemin: K4LBL>APJYC1 via TCPIP*,qAC,T2CAEAST
Positions enregistrées: 26
Origine des objets: K4LBL-2
Autres SSID: K4LBL-4 K4LBL-9 K4LBL-5 K4LBL-1 K4LBL-6 K4LBL-2 K4LBL-10 K4LBL-7
Dernière station entendue directement: 2025-03-11 13:31:52 UTC (108d 12h12m Il y a)
A propos de ce site
Cette page affiche en temps réel les informations recueillies par le système de suivi automatique de position (APRS) Automatic Position Reporting System sur le réseau Internet (APRS-IS). L'APRS est utilisé par les radioamateurs afin de transmettre en temps réel des informations de position, des données météorologiques, de la télémétrie et des messages par les ondes radio. Un véhicule équipé d'un récepteur GPS , d'un émetteur VHF ou HF (émetteur ?) et d'un petit appareil appelé "tracker", transmet sa position, sa vitesse et son cap dans un petit paquet de données, qui sont ensuite reçus par la plus proche passerelle internet (iGate) qui renvoie le paquet sur Internet. Les systèmes connectés à Internet peuvent envoyer des informations sur le réseau APRS-IS sans émetteur radio, ou recueillir et afficher des informations transmises à travers le monde.
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