Informations sur la station F6ZBK-3 – aprs.fi

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APRS igate – Statistiques pour 2025-11:
Commentaire:	APRS / Digipeater
Position:	48°48.17' N 2°01.29' E - locator JN18AT22NQ - Carte 3.2 km Nord cap 5° de Trappes, Département des Yvelines, Île-de-France, France [?] 4.2 km Nord cap 347° de Montigny-le-Bretonneux, Département des Yvelines, Île-de-France, France 24.6 km Ouest cap 257° de Paris, Paris, Île-de-France, France 100.4 km Nord cap 5° de Orléans, Département du Loiret, Centre, France
Dernière position:	2025-11-26 19:21:04 UTC (10m4s Il y a) 2025-11-26 20:21:04 CET heure locale Trappes, France [?]
Appareil:	WB2OSZ: DireWolf
Dernier chemin:	F6ZBK-3>APDW18 via WIDE1-1,WIDE2-1,qAR,F6ZDQ-3
Positions enregistrées:	3
Stations entendues directement:	30 sur la voie radio – Carte
Dernière station entendue directement:	2025-11-26 19:20:49 UTC (10m19s Il y a)
Estimation de la zone de couverture normale du récepteur	1800 km (Mise à jour: 2025-11-26 18:30:56 UTC)
Paquets de position entendu directement:	3904 sur la voie radio
Paquets de position envoyé à APRS-IS:	3930 – Carte

indicatif		pkts	entendu en premier - UTC	dernier entendu	le plus long	(tx => rx)	le plus long à - UTC

Seul les paquets de position qui proviennent d'une station originale sont montrés ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

indicatif		pkts	entendu en premier - UTC	dernier entendu	le plus long	(rx => tx)	le plus long à - UTC

Seules les stations dont une position a été reçue sont affichées ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

Cette page affiche en temps réel les informations recueillies par le système de suivi automatique de position (APRS) Automatic Position Reporting System sur le réseau Internet (APRS-IS). L'APRS est utilisé par les radioamateurs afin de transmettre en temps réel des informations de position, des données météorologiques, de la télémétrie et des messages par les ondes radio. Un véhicule équipé d'un récepteur GPS , d'un émetteur VHF ou HF (émetteur ?) et d'un petit appareil appelé "tracker", transmet sa position, sa vitesse et son cap dans un petit paquet de données, qui sont ensuite reçus par la plus proche passerelle internet (iGate) qui renvoie le paquet sur Internet. Les systèmes connectés à Internet peuvent envoyer des informations sur le réseau APRS-IS sans émetteur radio, ou recueillir et afficher des informations transmises à travers le monde.