Informations sur la station F1UFD-10 – aprs.fi

Information station - vue carte · info · télémétrie · météo · trames · statuts · balises · messages · bulletins · index · en mouvement · Mon compte

Il est possible de faire une recherche en utilisant des jokers (* ?) après le préfixe. Exemple: OH*

APRS igate – Statistiques pour 2025-11:
Position:	44°04.22' N 4°09.19' E - locator JN24BB86JV - Carte 6.4 km Est cap 102° de Saint-Christol-lès-Alès, Département du Gard, Languedoc-Roussillon, France [?] 8.9 km Sud-est cap 141° de Alès, Département du Gard, Languedoc-Roussillon, France 55.6 km Nord-est cap 23° de Montpellier, Département de l'Hérault, Languedoc-Roussillon, France 130.8 km Nord-ouest cap 311° de Marseille, Département des Bouches-du-Rhône, Provence-Alpes-Côte d'Azur, France
Dernière position:	2025-11-29 15:19:02 UTC (52m26s Il y a) 2025-11-29 16:19:02 CET heure locale Saint-Christol-lès-Alès, France [?]
Appareil:	WB2OSZ: DireWolf
Dernier chemin:	F1UFD-10>APDW18 via qAO,F1UFD-10
Positions enregistrées:	1
Autres SSID:	F1UFD-7 F1UFD-9 F1UFD
Stations entendues directement:	21 sur la voie radio – Carte
Dernière station entendue directement:	2025-11-29 16:09:25 UTC (2m3s Il y a)
Estimation de la zone de couverture normale du récepteur	300 km (Mise à jour: 2025-11-29 14:31:21 UTC)
Paquets de position entendu directement:	5361 sur la voie radio
Paquets de position envoyé à APRS-IS:	26584 – Carte

indicatif		pkts	entendu en premier - UTC	dernier entendu	le plus long	(rx => tx)	le plus long à - UTC

Seules les stations dont une position a été reçue sont affichées ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

Cette page affiche en temps réel les informations recueillies par le système de suivi automatique de position (APRS) Automatic Position Reporting System sur le réseau Internet (APRS-IS). L'APRS est utilisé par les radioamateurs afin de transmettre en temps réel des informations de position, des données météorologiques, de la télémétrie et des messages par les ondes radio. Un véhicule équipé d'un récepteur GPS , d'un émetteur VHF ou HF (émetteur ?) et d'un petit appareil appelé "tracker", transmet sa position, sa vitesse et son cap dans un petit paquet de données, qui sont ensuite reçus par la plus proche passerelle internet (iGate) qui renvoie le paquet sur Internet. Les systèmes connectés à Internet peuvent envoyer des informations sur le réseau APRS-IS sans émetteur radio, ou recueillir et afficher des informations transmises à travers le monde.