Commentaire:	.Michael {UIV32N}
Dernier statut:	DX: F1ZYG-3 46.37.68N 4.28.63E 84,4km 239° 02:46
Position:	47°01.23' N 5°25.42' E - locator JN27RA04UW - Carte 2.0 km Sud-est cap 136° de Tavaux, Département du Jura, Franche-Comté, France [?] 5.5 km Sud-ouest cap 209° de Choisey, Département du Jura, Franche-Comté, France 45.0 km Sud-est cap 137° de Dijon, Département de la Côte-d'Or, Bourgogne, France 106.3 km Nord-ouest cap 329° de Genève, Geneva, Geneva, Switzerland
Dernière position:	2025-12-25 01:49:11 UTC (9m59s Il y a) 2025-12-25 02:49:11 CET heure locale Tavaux, France [?]
Dernière télémétrie:	2025-11-11 07:25:13 UTC (43d 18h33m Il y a) – télémétrie Ch 1: 432, Ch 2: 0, Ch 3: 0, Ch 4: 0, Ch 5: 0
Appareil:	Roger Barker, G4IDE: UI-View32 (software, Windows)
Dernier chemin:	F1IQH>APU25N via TCPIP*,qAC,T2LAUSITZ
Positions enregistrées:	164
Autres SSID:	F1IQH-9 F1IQH-12 F1IQH-7 F1IQH-10 F1IQH-3 F1IQH-5
APRS igate – Statistiques pour 2025-12:
Stations entendues directement:	19 sur la voie radio – Carte
Dernière station entendue directement:	2025-12-25 01:58:07 UTC (1m3s Il y a)
Estimation de la zone de couverture normale du récepteur	80 km (Mise à jour: 2025-12-25 00:36:09 UTC)
Paquets de position entendu directement:	12536 sur la voie radio
Paquets de position envoyé à APRS-IS:	13704 – Carte

Seul les paquets de position qui proviennent d'une station originale sont montrés ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

Seules les stations dont une position a été reçue sont affichées ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

Cette page affiche en temps réel les informations recueillies par le système de suivi automatique de position (APRS) Automatic Position Reporting System sur le réseau Internet (APRS-IS). L'APRS est utilisé par les radioamateurs afin de transmettre en temps réel des informations de position, des données météorologiques, de la télémétrie et des messages par les ondes radio. Un véhicule équipé d'un récepteur GPS , d'un émetteur VHF ou HF (émetteur ?) et d'un petit appareil appelé "tracker", transmet sa position, sa vitesse et son cap dans un petit paquet de données, qui sont ensuite reçus par la plus proche passerelle internet (iGate) qui renvoie le paquet sur Internet. Les systèmes connectés à Internet peuvent envoyer des informations sur le réseau APRS-IS sans émetteur radio, ou recueillir et afficher des informations transmises à travers le monde.