Informations sur la station DO1HNP – aprs.fi

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Il est possible de faire une recherche en utilisant des jokers (* ?) après le préfixe. Exemple: OH*

APRS digipeater – Statistiques pour 2025-06:
Message Mic-E:	Off duty
Position:	52°18.65' N 7°13.57' E - locator JO32OH74DO - Carte 811.0 m Sud-ouest cap 217° de Schüttorf, Lower Saxony, Germany [?] 1.4 km Nord-est cap 28° de Suddendorf, Lower Saxony, Germany 89.6 km Nord cap 350° de Dortmund, North Rhine-Westphalia, Germany 96.7 km Nord cap 8° de Essen, North Rhine-Westphalia, Germany
Dernière position:	2025-06-16 21:56:18 UTC (19h16m Il y a) 2025-06-16 23:56:18 CEST heure locale Schüttorf, Germany [?]
Route:	0°
Vitesse:	0 km/h
Appareil:	Kenwood: TM-D710 (rig)
Dernier chemin:	DO1HNP>URQXV5 via WIDE2-1,qAR,DM0DOS-10
Positions enregistrées:	41
Autres SSID:	DO1HNP-9 DO1HNP-10
Stations entendues directement:	8 sur la voie radio – Carte
Dernière station entendue directement:	2025-06-16 11:05:53 UTC (1d 6h6m Il y a)
Paquets de position entendu directement:	100 sur la voie radio

indicatif		pkts	entendu en premier - UTC	dernier entendu	le plus long	(tx => rx)	le plus long à - UTC

Seul les paquets de position qui proviennent d'une station originale sont montrés ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

indicatif		pkts	entendu en premier - UTC	dernier entendu	le plus long	(rx => tx)	le plus long à - UTC

Seules les stations dont une position a été reçue sont affichées ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

Cette page affiche en temps réel les informations recueillies par le système de suivi automatique de position (APRS) Automatic Position Reporting System sur le réseau Internet (APRS-IS). L'APRS est utilisé par les radioamateurs afin de transmettre en temps réel des informations de position, des données météorologiques, de la télémétrie et des messages par les ondes radio. Un véhicule équipé d'un récepteur GPS , d'un émetteur VHF ou HF (émetteur ?) et d'un petit appareil appelé "tracker", transmet sa position, sa vitesse et son cap dans un petit paquet de données, qui sont ensuite reçus par la plus proche passerelle internet (iGate) qui renvoie le paquet sur Internet. Les systèmes connectés à Internet peuvent envoyer des informations sur le réseau APRS-IS sans émetteur radio, ou recueillir et afficher des informations transmises à travers le monde.