Commentaire:	Hermann-> WX3in1+2.0/VX-7/X200
Dernier statut:	Fillin & IGate
Position:	51°41.43' N 8°22.16' E - locator JO41EQ45HR - Carte 3.0 km Nord-est cap 27° de Lippstadt, North Rhine-Westphalia, Germany [?] 8.3 km Nord cap 9° de Erwitte, North Rhine-Westphalia, Germany 97.2 km Est cap 74° de Essen, North Rhine-Westphalia, Germany 129.6 km Nord-est cap 49° de Köln (Koeln), Regierungsbezirk Köln, North Rhine-Westphalia, Germany
Dernière position:	2025-05-14 08:40:40 UTC (10m3s Il y a) 2025-05-14 10:40:40 CEST heure locale Lippstadt, Germany [?]
Dernière télémétrie:	2025-05-14 08:11:36 UTC (39m7s Il y a) – télémétrie Dg1h: 0 Pkt, Rx1h: 210 Pkt, Effall: 80 Pcnt, Vin: 11.988 Volt, Temp: 32.500 C  O1     O2     O3     O4     I1     I2     I3     I4
Appareil:	Microsat: WX3in1 Plus 2.0
Dernier chemin:	DM2HB>APMI06 via WIDE2-2,qAR,DB0OE
Positions enregistrées:	4485
Autres SSID:	DM2HB-10 DM2HB-9 DM2HB-15
APRS digipeater – Statistiques pour 2025-05:
Stations entendues directement:	19 sur la voie radio – Carte
Dernière station entendue directement:	2025-05-14 06:04:19 UTC (2h46m Il y a)
Estimation de la zone de couverture normale du récepteur	50 km (Mise à jour: 2025-02-28 16:18:11 UTC)
Paquets de position entendu directement:	392 sur la voie radio

Seul les paquets de position qui proviennent d'une station originale sont montrés ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

Seules les stations dont une position a été reçue sont affichées ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

Cette page affiche en temps réel les informations recueillies par le système de suivi automatique de position (APRS) Automatic Position Reporting System sur le réseau Internet (APRS-IS). L'APRS est utilisé par les radioamateurs afin de transmettre en temps réel des informations de position, des données météorologiques, de la télémétrie et des messages par les ondes radio. Un véhicule équipé d'un récepteur GPS , d'un émetteur VHF ou HF (émetteur ?) et d'un petit appareil appelé "tracker", transmet sa position, sa vitesse et son cap dans un petit paquet de données, qui sont ensuite reçus par la plus proche passerelle internet (iGate) qui renvoie le paquet sur Internet. Les systèmes connectés à Internet peuvent envoyer des informations sur le réseau APRS-IS sans émetteur radio, ou recueillir et afficher des informations transmises à travers le monde.