Commentaire:	WX3in1Plus2.0 U=12.8V
Position:	51°45.30' N 7°23.13' E - locator JO31QS61GE - Carte 5.7 km Ouest cap 257° de Lüdinghausen, North Rhine-Westphalia, Germany [?] 6.2 km Nord cap 351° de Olfen, North Rhine-Westphalia, Germany 42.4 km Nord-est cap 37° de Essen, North Rhine-Westphalia, Germany 96.2 km Nord cap 18° de Köln (Koeln), Regierungsbezirk Köln, North Rhine-Westphalia, Germany
Dernière position:	2023-11-29 20:46:50 UTC (13m35s Il y a) 2023-11-29 21:46:50 CET heure locale Lüdinghausen, Germany [?]
Dernière télémétrie:	2023-03-29 18:44:53 UTC (245d 2h15m Il y a) – télémétrie Vin: 12.825 Volt, Rx1h: 240 Pkt, Dg1h: 40 Pkt, Eff1h: 43 Pcnt, A5: 0 None  O1     O2     O3     O4     I1     I2     I3     I4
Appareil:	Microsat: WX3in1 Plus 2.0
Dernier chemin:	DL4QB-10>APMI06 via TCPIP*,qAC,T2FINLAND
Positions enregistrées:	1
Autres SSID:	DL4QB-15 DL4QB-7 DL4QB-4 DL4QB-B DL4QB DL4QB-1 DL4QB-C DL4QB-2
APRS igate – Statistiques pour 2023-11:
Stations entendues directement:	44 sur la voie radio – Carte
Dernière station entendue directement:	2023-11-29 20:52:28 UTC (7m57s Il y a)
Estimation de la zone de couverture normale du récepteur	80 km (Mise à jour: 2023-11-29 20:26:19 UTC)
Paquets de position entendu directement:	5122 sur la voie radio
Paquets de position envoyé à APRS-IS:	14047 – Carte

Seul les paquets de position qui proviennent d'une station originale sont montrés ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

Seules les stations dont une position a été reçue sont affichées ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

Cette page affiche en temps réel les informations recueillies par le système de suivi automatique de position (APRS) Automatic Position Reporting System sur le réseau Internet (APRS-IS). L'APRS est utilisé par les radioamateurs afin de transmettre en temps réel des informations de position, des données météorologiques, de la télémétrie et des messages par les ondes radio. Un véhicule équipé d'un récepteur GPS , d'un émetteur VHF ou HF (émetteur ?) et d'un petit appareil appelé "tracker", transmet sa position, sa vitesse et son cap dans un petit paquet de données, qui sont ensuite reçus par la plus proche passerelle internet (iGate) qui renvoie le paquet sur Internet. Les systèmes connectés à Internet peuvent envoyer des informations sur le réseau APRS-IS sans émetteur radio, ou recueillir et afficher des informations transmises à travers le monde.