Informations sur la station DK1KT-3 – aprs.fi

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Il est possible de faire une recherche en utilisant des jokers (* ?) après le préfixe. Exemple: OH*

APRS digipeater – Statistiques pour 2025-11:
Commentaire:	DK1KT im QTH
Message Mic-E:	Off duty
Position:	49°54.78' N 8°02.54' E - locator JN49AV59BC - Carte 9.5 km Sud-est cap 145° de Geisenheim, Hesse, Germany [?] 10.1 km Sud cap 163° de Oestrich-Winkel, Rheinland-Pfalz, Germany 51.1 km Sud-ouest cap 244° de Frankfurt am Main, Regierungsbezirk Darmstadt, Hesse, Germany 137.2 km Sud-est cap 145° de Köln (Koeln), Regierungsbezirk Köln, North Rhine-Westphalia, Germany
Dernière position:	2025-11-28 07:16:04 UTC (18h34m Il y a) 2025-11-28 08:16:04 CET heure locale Geisenheim, Germany [?]
Route:	0°
Vitesse:	0 km/h
Appareil:	Kenwood: TM-D710 (rig)
Dernier chemin:	DK1KT-3>TYUTW8 via DK1KT-7*,WIDE2,qAR,DB0EJ
Positions enregistrées:	4
Autres SSID:	DK1KT DK1KT-1 DK1KT-4 DK1KT-11 DK1KT-10
Stations entendues directement:	1 sur la voie radio – Carte
Paquets de position entendu directement:	1 sur la voie radio

indicatif		pkts	entendu en premier - UTC	dernier entendu	le plus long	(tx => rx)	le plus long à - UTC

Seul les paquets de position qui proviennent d'une station originale sont montrés ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

indicatif		pkts	entendu en premier - UTC	dernier entendu	le plus long	(rx => tx)	le plus long à - UTC

Seules les stations dont une position a été reçue sont affichées ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

Cette page affiche en temps réel les informations recueillies par le système de suivi automatique de position (APRS) Automatic Position Reporting System sur le réseau Internet (APRS-IS). L'APRS est utilisé par les radioamateurs afin de transmettre en temps réel des informations de position, des données météorologiques, de la télémétrie et des messages par les ondes radio. Un véhicule équipé d'un récepteur GPS , d'un émetteur VHF ou HF (émetteur ?) et d'un petit appareil appelé "tracker", transmet sa position, sa vitesse et son cap dans un petit paquet de données, qui sont ensuite reçus par la plus proche passerelle internet (iGate) qui renvoie le paquet sur Internet. Les systèmes connectés à Internet peuvent envoyer des informations sur le réseau APRS-IS sans émetteur radio, ou recueillir et afficher des informations transmises à travers le monde.