Indicatif source:	DB0HRO-S
Commentaire:	70cm Voice (D-Star) 438.50000MHz -7.6000MHz
Position:	54°07.80' N 12°03.00' E - locator JO64AD61AE - Carte 4.6 miles Nord-ouest cap 308° de Rostock, Mecklenburg-Vorpommern, Germany [?] 6.1 miles Ouest cap 279° de Bentwisch, Mecklenburg-Vorpommern, Germany 58.2 miles Est cap 71° de Lübeck (Luebeck), Schleswig-Holstein, Germany
Dernière position:	2024-12-01 22:37:07 EST (16m24s Il y a) 2024-12-02 04:37:07 CET heure locale Rostock, Germany [?]
Altitude:	10 ft
Dernier chemin:	DB0HRO-S>APDG01 via TCPIP*,qAC,DB0HRO-GS
Positions enregistrées:	1

indicatif		distance	dernier entendu - EST		indicatif		distance	dernier entendu - EST
DB0HRO-R		0.0 yards 0°	2024-12-01 22:37:27		DB0HRO-B		0.0 yards 0°	2024-12-01 22:37:17
DB0HRO		0.7 miles 350°	2024-12-01 22:46:27		DL5OLI		0.8 miles 2°	2024-12-01 22:18:46
DL5OLI-7		0.8 miles 2°	2024-11-09 11:10:18		DL5OLI-1		0.8 miles 2°	2024-11-09 10:56:37
DL5OLI-D		0.8 miles 2°	2024-12-01 17:08:24		DL5OLI-4		0.9 miles 2°	2024-11-11 08:37:19
DD5ZT-7		1.7 miles 15°	2024-11-13 05:13:21		MATZE-8		1.9 miles 13°	2024-11-28 05:35:41
MATZE-9		1.9 miles 28°	2024-11-29 12:07:41		7HROMV-10		2.0 miles 27°	2024-11-30 00:58:47
MATZE-7		2.0 miles 16°	2024-11-23 06:11:17		VILM		2.0 miles 133°	2024-11-22 15:40:21
MA1ZE-10		2.0 miles 349°	2024-11-20 08:08:33		BALTIC LIFT		2.1 miles 126°	2024-11-09 16:17:23
HR07MV-10		2.2 miles 20°	2024-11-16 20:22:51		HRO7MV-10		2.2 miles 20°	2024-12-01 22:38:41
MV7HRO-10		2.2 miles 358°	2024-12-01 22:46:20		SCHELDE HIGHWAY		2.5 miles 62°	2024-12-01 01:38:39

Cette page affiche en temps réel les informations recueillies par le système de suivi automatique de position (APRS) Automatic Position Reporting System sur le réseau Internet (APRS-IS). L'APRS est utilisé par les radioamateurs afin de transmettre en temps réel des informations de position, des données météorologiques, de la télémétrie et des messages par les ondes radio. Un véhicule équipé d'un récepteur GPS , d'un émetteur VHF ou HF (émetteur ?) et d'un petit appareil appelé "tracker", transmet sa position, sa vitesse et son cap dans un petit paquet de données, qui sont ensuite reçus par la plus proche passerelle internet (iGate) qui renvoie le paquet sur Internet. Les systèmes connectés à Internet peuvent envoyer des informations sur le réseau APRS-IS sans émetteur radio, ou recueillir et afficher des informations transmises à travers le monde.