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Indicatif, nom du navire ou locator: Effacer       
Il est possible de faire une recherche en utilisant des jokers (* ?) après le préfixe. Exemple: OH*
Station APRS DB0EIR-15 - Graphiques d'activité
Commentaire: LoRa-IGate Hasslinghausen
Dernier statut: APRScube (Stand, 30dBm)
Position: 51°19.81' N 7°15.93' E - locator JO31PH19UF - Carte
2.5 km Sud-est cap 154° de Sprockhövel, North Rhine-Westphalia, Germany [?]
10.4 km Sud-est cap 138° de Hattingen, North Rhine-Westphalia, Germany
21.8 km Sud-est cap 128° de Essen, North Rhine-Westphalia, Germany
49.3 km Nord-est cap 26° de Köln (Koeln), Regierungsbezirk Köln, North Rhine-Westphalia, Germany
Dernière position: 2025-04-20 07:27:55 UTC (5m1s Il y a)
2025-04-20 09:27:55 CEST heure locale Sprockhövel, Germany [?]
Dernière télémétrie: 2025-04-20 07:27:55 UTC (5m1s Il y a) – télémétrie
Temp: 21.900 deg C, Humi: 36.600 %
Appareil: DL3DCW: APRScube
Dernier chemin: DB0EIR-15>APLC13 via TCPIP*,qAC,T2FINLAND
Positions enregistrées: 1
Autres SSID: DB0EIR DB0EIR-10
APRS igate – Statistiques pour 2025-04:
Stations entendues directement: 47 sur la voie radio – Carte
Dernière station entendue directement: 2025-04-20 07:22:59 UTC (9m57s Il y a)
Estimation de la zone de couverture normale du récepteur 70 km (Mise à jour: 2024-05-31 22:18:27 UTC)
Paquets de position entendu directement: 981 sur la voie radio
Paquets de position envoyé à APRS-IS: 1119 – Carte
Stations entendues directement par DB0EIR-15
indicatif pkts entendu en premier - UTC dernier entendu le plus long (rx => tx) le plus long à - UTC

Seules les stations dont une position a été reçue sont affichées ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.
A propos de ce site
Cette page affiche en temps réel les informations recueillies par le système de suivi automatique de position (APRS) Automatic Position Reporting System sur le réseau Internet (APRS-IS). L'APRS est utilisé par les radioamateurs afin de transmettre en temps réel des informations de position, des données météorologiques, de la télémétrie et des messages par les ondes radio. Un véhicule équipé d'un récepteur GPS , d'un émetteur VHF ou HF (émetteur ?) et d'un petit appareil appelé "tracker", transmet sa position, sa vitesse et son cap dans un petit paquet de données, qui sont ensuite reçus par la plus proche passerelle internet (iGate) qui renvoie le paquet sur Internet. Les systèmes connectés à Internet peuvent envoyer des informations sur le réseau APRS-IS sans émetteur radio, ou recueillir et afficher des informations transmises à travers le monde.
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