Commentaire:	Theronsberg
Dernier statut:	Sysop: David ZS1GA
Position:	33°15.19' S 19°27.57' E - locator JF96RR59DF - Carte 18.9 km Nord-est cap 47° de Ceres, Western Cape, South Africa [?] 43.7 km Nord cap 1° de Worcester, Western Cape, South Africa 67.9 km Nord-est cap 43° de Noorder-Paarl, Western Cape, South Africa 121.6 km Nord-est cap 52° de Cape Town, Western Cape, South Africa
Dernière position:	2025-11-30 15:05:49 UTC (6m37s Il y a) 2025-11-30 17:05:49 SAST heure locale Ceres, South Africa [?]
Appareil:	WB2OSZ: DireWolf
Dernier chemin:	ZS0TRB>APDW18 via ZS0DZ*,WIDE2-2,WIDE3-3,qAR,ZS0ZAR Cette station transmet des trames configurés avec un chemin de plus de 3 digipeaters. Ceci provoque de graves encombrements dans le réseau APRS et des erreurs lors du relevé de la route de la station sur une carte. S’il vous plaît pensez à utiliser les chemins WIDE1-1,WIDE2-1 ou WIDE2-2, ou même WIDE1-1,WIDE2-2 si vous vous déplacez très loin d'un iGATE.
Positions enregistrées:	1
APRS digipeater – Statistiques pour 2025-11:
Stations entendues directement:	4 sur la voie radio – Carte
Dernière station entendue directement:	2025-11-14 01:45:25 UTC (16d 13h27m Il y a)
Paquets de position entendu directement:	14 sur la voie radio

Seul les paquets de position qui proviennent d'une station originale sont montrés ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

Seules les stations dont une position a été reçue sont affichées ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

Cette page affiche en temps réel les informations recueillies par le système de suivi automatique de position (APRS) Automatic Position Reporting System sur le réseau Internet (APRS-IS). L'APRS est utilisé par les radioamateurs afin de transmettre en temps réel des informations de position, des données météorologiques, de la télémétrie et des messages par les ondes radio. Un véhicule équipé d'un récepteur GPS , d'un émetteur VHF ou HF (émetteur ?) et d'un petit appareil appelé "tracker", transmet sa position, sa vitesse et son cap dans un petit paquet de données, qui sont ensuite reçus par la plus proche passerelle internet (iGate) qui renvoie le paquet sur Internet. Les systèmes connectés à Internet peuvent envoyer des informations sur le réseau APRS-IS sans émetteur radio, ou recueillir et afficher des informations transmises à travers le monde.