Commentaire:	WX3in1Plus 2.0 U=14.9V,T=33.5C/92.3F
Position:	42°04.00' N 88°01.00' W - locator EN52XB76XA - Carte 6.6 km Nord-est cap 56° de Schaumburg, Cook County, Illinois, United States [?] 13.0 km Nord-est cap 55° de Hanover Park, DuPage County, Illinois, United States 38.7 km Nord-ouest cap 309° de Chicago, Cook County, Illinois, United States 108.4 km Sud cap 185° de Milwaukee, Milwaukee County, Wisconsin, United States
Dernière position:	2025-10-10 21:47:32 UTC (2m28s Il y a) 2025-10-10 16:47:32 CDT heure locale Schaumburg, United States [?]
Dernière télémétrie:	2025-10-10 21:47:35 UTC (2m25s Il y a) – télémétrie Vin: 14.925 Volt, Rx1h: 80 Pkt, Dg1h: 30 Pkt, Eff1h: 65 Pcnt, Temp: 92.300 F  D1     D2     D3     D4     D5     D6     D7     D8
Appareil:	Microsat: WX3in1 Plus 2.0
Dernier chemin:	W9II-1>APMI06 via NS9RC*,WIDE2-1,qAO,KB9OIV-2
Positions enregistrées:	5
Autres SSID:	W9II-9 W9II-C
APRS igate – Statistiques pour 2025-10:
Stations entendues directement:	34 sur la voie radio – Carte
Dernière station entendue directement:	2025-10-10 21:44:31 UTC (5m29s Il y a)
Estimation de la zone de couverture normale du récepteur	30 km (Mise à jour: 2025-09-30 22:43:05 UTC)
Paquets de position entendu directement:	1022 sur la voie radio
Paquets de position envoyé à APRS-IS:	1514 – Carte

Seul les paquets de position qui proviennent d'une station originale sont montrés ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

Seules les stations dont une position a été reçue sont affichées ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

Cette page affiche en temps réel les informations recueillies par le système de suivi automatique de position (APRS) Automatic Position Reporting System sur le réseau Internet (APRS-IS). L'APRS est utilisé par les radioamateurs afin de transmettre en temps réel des informations de position, des données météorologiques, de la télémétrie et des messages par les ondes radio. Un véhicule équipé d'un récepteur GPS , d'un émetteur VHF ou HF (émetteur ?) et d'un petit appareil appelé "tracker", transmet sa position, sa vitesse et son cap dans un petit paquet de données, qui sont ensuite reçus par la plus proche passerelle internet (iGate) qui renvoie le paquet sur Internet. Les systèmes connectés à Internet peuvent envoyer des informations sur le réseau APRS-IS sans émetteur radio, ou recueillir et afficher des informations transmises à travers le monde.