Informations de la station VE5BNC-3

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Il est possible de faire une recherche en utilisant des jokers (* ?) après le préfixe. Exemple : OH*

APRS igate – Statistiques pour 2021-10:
Position:	52°05.78' N 106°38.00' W - locator DO62QC43AC - Carte - Carte statique 2.3 km Sud Cap 178° de Saskatoon, Saskatchewan, Canada [?] 20.9 km Sud Cap 174° de Martensville, Saskatchewan, Canada 135.8 km Sud-ouest Cap 206° de Prince Albert, Saskatchewan, Canada
Dernière position	2021-10-18 11:36:45 UTC (6m47s Il y a) 2021-10-18 05:36:45 CST Heure locale Saskatoon, Canada [?]
Appareil:	KJ4ERJ: APRSIS32 (software, Windows)
Dernier chemin:	VE5BNC-3>APWW11 via WIDE1-1,WIDE2-2,qAO,VE5BNC
Positions enregistrées	4
Autres SSID :	VE5BNC VE5BNC-10 VE5BNC-14 VE5BNC-5
Stations entendues directement :	9 sur la voie radio – Carte
Dernière station entendue directement:	2021-10-18 08:43:13 UTC (3h Il y a)
Estimation de la zone de couverture normale du récepteur	90 km (Mise à jour: 2021-03-31 21:27:55 UTC)
Paquets de position entendu directement:	1492 sur la voie radio
Paquets de position envoyé à APRS-IS:	2648 – Carte

Indicatif		pkts	Entendu en premier - UTC	Dernier entendu :	le plus long	(tx => rx)	le plus long à - UTC

Seul les paquets de position qui proviennent d'une station originale sont montrés ici. Les statistiques de distances montrent quelques bond long, car certains digipeater ne ce sont pas correctement ajouter au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

Indicatif		pkts	Entendu en premier - UTC	Dernier entendu :	le plus long	(rx => tx)	le plus long à - UTC

Seules les stations dont une position a été reçue sont affichées ici. Les statistiques de distances montrent quelques bond long, car certains digipeater ne ce sont pas correctement ajouter au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

Cette page affiche en temps réel les informations recueillies par le système de suivi automatique de position ( (APRS) Automatic Position Reporting System sur le réseau Internet (APRS-IS). L'APRS est utilisé par les radioamateurs afin de transmettre en temps réel les informations de position, les données météorologiques, la télémétrie et les messages par les ondes radio. Un véhicule équipé d'un récepteur GPS , un émetteur VHF ou HF et un petit appareil appelé tracker transmet son emplacement, la vitesse et le cap dans un petit paquet de données, qui est ensuite reçu par un récepteur à proximité des passerelles internet (iGate) qui envoie le paquet sur Internet. Les systèmes connectés à Internet peuvent envoyer des informations sur l'APRS-IS sans émetteur radio, ou de recueillir et d'afficher des informations transmises partout dans le monde.