Informations sur la station VE3LCA-2 – aprs.fi

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Il est possible de faire une recherche en utilisant des jokers (* ?) après le préfixe. Exemple: OH*

APRS digipeater – Statistiques pour 2025-05:
Commentaire:	Lanark North Leeds ARES Inc.
Dernière balise:	Tay Valley Digi
Position:	44°48.67' N 76°17.63' W - locator FN14UT44RQ - Carte 10.5 km Sud cap 200° de Perth, Ontario, Canada [?] 24.0 km Sud-ouest cap 246° de Smiths Falls, Ontario, Canada 81.4 km Sud-ouest cap 215° de Ottawa, Ontario, Canada 87.4 km Sud-ouest cap 212° de Gatineau, Outaouais, Quebec, Canada
Dernière position:	2025-05-23 05:13:40 UTC (10m42s Il y a) 2025-05-23 01:13:40 EDT heure locale Perth, Canada [?]
Appareil:	Kantronics: KPC-3
Dernier chemin:	VE3LCA-2>APN382 via qAR,VE3STP-10
Positions enregistrées:	2
Autres SSID:	VE3LCA-1
Stations entendues directement:	11 sur la voie radio – Carte
Dernière station entendue directement:	2025-05-23 04:48:56 UTC (35m26s Il y a)
Estimation de la zone de couverture normale du récepteur	20 km (Mise à jour: 2018-08-31 21:55:28 UTC)
Paquets de position entendu directement:	821 sur la voie radio

indicatif		pkts	entendu en premier - UTC	dernier entendu	le plus long	(tx => rx)	le plus long à - UTC

Seul les paquets de position qui proviennent d'une station originale sont montrés ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

indicatif		pkts	entendu en premier - UTC	dernier entendu	le plus long	(rx => tx)	le plus long à - UTC

Seules les stations dont une position a été reçue sont affichées ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

Cette page affiche en temps réel les informations recueillies par le système de suivi automatique de position (APRS) Automatic Position Reporting System sur le réseau Internet (APRS-IS). L'APRS est utilisé par les radioamateurs afin de transmettre en temps réel des informations de position, des données météorologiques, de la télémétrie et des messages par les ondes radio. Un véhicule équipé d'un récepteur GPS , d'un émetteur VHF ou HF (émetteur ?) et d'un petit appareil appelé "tracker", transmet sa position, sa vitesse et son cap dans un petit paquet de données, qui sont ensuite reçus par la plus proche passerelle internet (iGate) qui renvoie le paquet sur Internet. Les systèmes connectés à Internet peuvent envoyer des informations sur le réseau APRS-IS sans émetteur radio, ou recueillir et afficher des informations transmises à travers le monde.