Informations sur la station LA6I-1 – aprs.fi

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APRS igate – Statistiques pour 2025-06:
Commentaire:	Test for Hallingdalsgr. NRRL
Dernier statut:	ULARI VHF7W Duo2 APRS-IS Test, U=12.2V, RFTEMP=27C, EXTTEMP=0.0C
Position:	60°35.37' N 8°26.58' E - locator JP40FO31DL - Carte 7.8 km Sud-ouest cap 237° de Ål, Ål, Buskerud county, Norway [?] 8.6 km Est cap 109° de Hol, Hol, Buskerud county, Norway 124.1 km Sud-ouest cap 243° de Lillehammer, Lillehammer, Oppland county, Norway 135.3 km Nord-ouest cap 315° de Drammen, Drammen, Buskerud county, Norway
Dernière position:	2025-06-26 06:24:39 UTC (7s Il y a) 2025-06-26 08:24:39 CEST heure locale Ål, Norway [?]
Appareil:	WB2OSZ: DireWolf
Dernier chemin:	LA6I-1>APDW18 via WIDE1-1,WIDE2-1,qAR,LA1ZOA-1
Positions enregistrées:	2
Autres SSID:	LA6I
Stations entendues directement:	5 sur la voie radio – Carte
Dernière station entendue directement:	2025-06-26 05:44:12 UTC (40m34s Il y a)
Paquets de position entendu directement:	2528 sur la voie radio
Paquets de position envoyé à APRS-IS:	3912 – Carte

indicatif		pkts	entendu en premier - UTC	dernier entendu	le plus long	(tx => rx)	le plus long à - UTC

Seul les paquets de position qui proviennent d'une station originale sont montrés ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

indicatif		pkts	entendu en premier - UTC	dernier entendu	le plus long	(rx => tx)	le plus long à - UTC

Seules les stations dont une position a été reçue sont affichées ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

Cette page affiche en temps réel les informations recueillies par le système de suivi automatique de position (APRS) Automatic Position Reporting System sur le réseau Internet (APRS-IS). L'APRS est utilisé par les radioamateurs afin de transmettre en temps réel des informations de position, des données météorologiques, de la télémétrie et des messages par les ondes radio. Un véhicule équipé d'un récepteur GPS , d'un émetteur VHF ou HF (émetteur ?) et d'un petit appareil appelé "tracker", transmet sa position, sa vitesse et son cap dans un petit paquet de données, qui sont ensuite reçus par la plus proche passerelle internet (iGate) qui renvoie le paquet sur Internet. Les systèmes connectés à Internet peuvent envoyer des informations sur le réseau APRS-IS sans émetteur radio, ou recueillir et afficher des informations transmises à travers le monde.