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Indicatif, nom du navire ou locator: Effacer       
Il est possible de faire une recherche en utilisant des jokers (* ?) après le préfixe. Exemple: OH*
Station APRS JL3YTN-10 - Graphiques d'activité
Commentaire: W1,WKn-N9k6/Kinokawa city
Dernier statut: No stations have been heard except via a digipeater.
Position: 34°15.88' N 135°21.93' E - locator PM74QG33UM - Carte
3.0 miles Est cap 70° de Iwade, Wakayama, Japan [?]
11.0 miles Nord-est cap 59° de Shimminatochō, Wakayama, Japan
30.6 miles Sud cap 195° de Ōsaka-shi, Ōsaka, Japan
31.2 miles Sud cap 161° de Kōbe-shi, Hyōgo, Japan
Dernière position: 2024-06-03 00:33:07 EDT (16m59s Il y a)
2024-06-03 13:33:07 JST heure locale Iwade, Japan [?]
Appareil: Roger Barker, G4IDE: UI-View32 (software, Windows)
Dernier chemin: JL3YTN-10>APU25N via TCPIP*,qAC,T2EHIME
Positions enregistrées: 38
Débit de paquets: 882 secondes entre paquets sur une moyenne de 43199 secondes.
APRS igate – Statistiques pour 2024-06:
Stations entendues directement: 5 sur la voie radio – Carte
Dernière station entendue directement: 2024-06-03 00:18:35 EDT (31m31s Il y a)
Estimation de la zone de couverture normale du récepteur 50 miles (Mise à jour: 2016-11-30 18:35:54 EST)
Paquets de position entendu directement: 11 sur la voie radio
Paquets de position envoyé à APRS-IS: 26 – Carte
Stations proches de la position actuelle de JL3YTN-10 - plus de stations
indicatif distance dernier entendu - EDT      indicatif distance dernier entendu - EDT
JN3VDE-20.0 yards 0°2024-05-10 22:02:30 JK3MGN1.6 miles 35°2024-05-31 08:06:45
JP3WOC1.6 miles 14°2024-05-21 01:05:14 JP3YJB-I1.7 miles 16°2024-05-24 22:10:42
431008608 JP3.2 miles 186°2024-05-29 11:55:13 JO3RFX-94.4 miles 263°2024-05-24 09:24:37
JK3AZL4.4 miles 263°2024-05-25 00:59:44 JN3OHW/34.5 miles 360°2024-06-03 00:12:12
JE3AYR-94.7 miles 279°2024-05-12 23:03:58 JA/WK-0785.1 miles 142°2024-05-05 00:46:31
JA/OS-0196.0 miles 308°2024-05-31 16:28:44 JS1JNM/36.0 miles 308°2024-05-10 23:27:46
JA3PNG-126.4 miles 58°2024-06-02 16:11:44 JP3YIY-I6.4 miles 58°2024-06-03 00:41:43
JA/WK-0287.2 miles 38°2024-06-01 16:37:32 JA3FQO7.7 miles 332°2024-06-02 16:37:50
JA/WK-0807.9 miles 289°2024-05-31 22:36:08 JO3HYM-28.0 miles 311°2024-06-03 00:47:50
JH3XBY8.2 miles 252°2024-05-31 20:49:34 JH3XPP-98.4 miles 264°2024-06-03 00:18:35
Stations entendues directement par JL3YTN-10
indicatif pkts entendu en premier - EDT dernier entendu le plus long (rx => tx) le plus long à - EDT
JH3XPP-9 3 2024-06-01 04:18:12 2024-06-03 00:18:35 PM74NE > PM74QG 13.4 miles 249° 2024-06-01 04:18:12
JH3YBD-2 2 2024-05-31 23:38:58 2024-06-01 21:44:07 PM75HD > PM74QG 72.2 miles 326° 2024-06-01 21:44:07
JI3YVA-2 3 2024-06-02 08:53:43 2024-06-02 14:23:52 PM74IT > PM74QG 52.8 miles 315° 2024-06-02 14:23:52
JN3IRA-9 2 2024-06-01 20:40:00 2024-06-02 18:39:50 PM74OF > PM74QG 10.6 miles 251° 2024-06-02 18:39:50
JJ5QOM-5 1 2024-06-01 11:36:14 2024-06-01 11:36:14 PM63XU > PM74QG 83.8 miles 250° 2024-06-01 11:36:14

Seules les stations dont une position a été reçue sont affichées ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.
A propos de ce site
Cette page affiche en temps réel les informations recueillies par le système de suivi automatique de position (APRS) Automatic Position Reporting System sur le réseau Internet (APRS-IS). L'APRS est utilisé par les radioamateurs afin de transmettre en temps réel des informations de position, des données météorologiques, de la télémétrie et des messages par les ondes radio. Un véhicule équipé d'un récepteur GPS , d'un émetteur VHF ou HF (émetteur ?) et d'un petit appareil appelé "tracker", transmet sa position, sa vitesse et son cap dans un petit paquet de données, qui sont ensuite reçus par la plus proche passerelle internet (iGate) qui renvoie le paquet sur Internet. Les systèmes connectés à Internet peuvent envoyer des informations sur le réseau APRS-IS sans émetteur radio, ou recueillir et afficher des informations transmises à travers le monde.
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