Commentaire:	F5KTR-HAMNET 2362MHz/BW=5MHz
Dernier statut:	Connected to T3F6CNB count 5/0
Position:	48°52.80' N 2°21.71' E - locator JN18EV31KE - Carte 3.1 km Nord cap 18° de Paris, Paris, Île-de-France, France [?] 7.4 km Nord-ouest cap 330° de Charenton-le-Pont, Département du Val-de-Marne, Île-de-France, France 8.0 km Nord-ouest cap 324° de Saint-Maurice, Département du Val-de-Marne, Île-de-France, France 128.4 km Ouest cap 252° de Reims, Département de la Marne, Champagne-Ardenne, France
Dernière position:	2025-10-08 08:25:25 UTC (7m20s Il y a) 2025-10-08 10:25:25 CEST heure locale Paris, France [?]
Altitude:	95 m
Dernière télémétrie:	2024-10-03 08:47:25 UTC (369d 23h45m Il y a) – télémétrie RxTot: 14 pkt/15m, RxDir: 2 pkt/15m, RxTot: 7 stn/15m, RxDir: 1 stn/15m, TxTot: 7 pkt/15m  WEB     NWS     BOM
Appareil:	Bela, HA5DI: DIXPRS (software)
Dernier chemin:	F5KTR-3>APDI22 via WIDE1-1,WIDE2-2,qAR,F1EFQ-10
Positions enregistrées:	21
Autres SSID:	F5KTR-10 F5KTR-11
APRS digipeater – Statistiques pour 2025-10:
Stations entendues directement:	16 sur la voie radio – Carte
Dernière station entendue directement:	2025-10-08 08:19:18 UTC (13m27s Il y a)
Estimation de la zone de couverture normale du récepteur	40 km (Mise à jour: 2024-05-31 22:04:35 UTC)
Paquets de position entendu directement:	541 sur la voie radio

Seul les paquets de position qui proviennent d'une station originale sont montrés ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

Seules les stations dont une position a été reçue sont affichées ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

Cette page affiche en temps réel les informations recueillies par le système de suivi automatique de position (APRS) Automatic Position Reporting System sur le réseau Internet (APRS-IS). L'APRS est utilisé par les radioamateurs afin de transmettre en temps réel des informations de position, des données météorologiques, de la télémétrie et des messages par les ondes radio. Un véhicule équipé d'un récepteur GPS , d'un émetteur VHF ou HF (émetteur ?) et d'un petit appareil appelé "tracker", transmet sa position, sa vitesse et son cap dans un petit paquet de données, qui sont ensuite reçus par la plus proche passerelle internet (iGate) qui renvoie le paquet sur Internet. Les systèmes connectés à Internet peuvent envoyer des informations sur le réseau APRS-IS sans émetteur radio, ou recueillir et afficher des informations transmises à travers le monde.