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Indicatif, nom du navire ou locator: Effacer       
Il est possible de faire une recherche en utilisant des jokers (* ?) après le préfixe. Exemple: OH*
Station APRS DL9GCR-10 - Graphiques d'activité
Commentaire: **LoRa APRS iGate Emmingen*JN47KW*433.775MHz*RX only**
Dernier statut: JN47kw/r Ralf / Emmingen
Position: 47°56.17' N 8°51.18' E - locator JN47KW24IQ - Carte
5.5 miles Est cap 88° de Immendingen, Regierungsbezirk Freiburg, Baden-Württemberg, Germany [?]
6.8 miles Nord-est cap 34° de Engen, Baden-Württemberg, Germany
41.8 miles Nord cap 20° de Zürich, Bezirk Zürich, Zurich, Switzerland
60.3 miles Sud cap 194° de Stuttgart, Regierungsbezirk Stuttgart, Baden-Württemberg, Germany
Dernière position: 2024-06-03 02:13:40 EDT (11m49s Il y a)
2024-06-03 08:13:40 CEST heure locale Immendingen, Germany [?]
Dernière télémétrie: 2024-06-02 09:10:48 EDT (17h14m Il y a) – télémétrie
Battery: 100 Percent, Charging/AC: 48 Charge/On/Off, GPS+Sat: 48 Sats/On/Off, Current: 0 mA, A5: 0 N/A
 A/C     Charging     GPS     B4     B5     B6     B7     B8 
Appareil: OE5BPA: LoRa Gateway/Digipeater (digi)
Dernier chemin: DL9GCR-10>APLG01 via TCPIP*,qAC,T2FINLAND
Positions enregistrées: 3
Autres SSID: DL9GCR-D DL9GCR-7 DL9GCR-9 DL9GCR-5
APRS igate – Statistiques pour 2024-06:
Stations entendues directement: 3 sur la voie radio – Carte
Dernière station entendue directement: 2024-06-03 02:16:29 EDT (9m Il y a)
Paquets de position entendu directement: 5 sur la voie radio
Paquets de position envoyé à APRS-IS: 13 – Carte
Stations proches de la position actuelle de DL9GCR-10 - plus de stations
indicatif distance dernier entendu - EDT      indicatif distance dernier entendu - EDT
DL9GCR-D0.0 yards 0°2024-06-03 02:15:50 DL9GCR-913.8 yards 270°2024-06-02 08:47:24
DL9GCR-519.4 yards 0°2024-05-26 10:16:42 DL9GCR-72.1 miles 357°2024-06-03 02:00:55
DD8GG2.3 miles 87°2024-05-24 11:37:06 DL3YDY2.6 miles 90°2024-06-02 18:08:00
DD8TF-113.5 miles 330°2024-05-11 05:18:34 DD8TF-103.5 miles 329°2024-05-11 05:06:35
DD8TF-D3.5 miles 329°2024-06-02 05:32:42 DL4GCJ-103.9 miles 332°2024-06-03 02:13:08
DO5RC-144.1 miles 58°2024-06-03 02:21:11 DM/BW-8455.1 miles 308°2024-05-18 08:47:44
DH1GAP-107.6 miles 153°2024-06-03 02:24:22 DH1GAP-137.6 miles 154°2024-06-03 02:24:34
DM/BW-0868.5 miles 215°2024-05-05 03:17:43 DG4GAV-108.5 miles 258°2024-06-03 02:12:03
DO2STO-78.8 miles 127°2024-06-02 13:11:05 DM/BW-1569.3 miles 295°2024-06-01 14:22:32
DL/IX1IHR9.3 miles 295°2024-05-16 06:01:47 HB9HXD-79.4 miles 263°2024-06-01 06:37:39
Stations entendues directement par DL9GCR-10
indicatif pkts entendu en premier - EDT dernier entendu le plus long (rx => tx) le plus long à - EDT
DB0WV-11 1 2024-06-03 02:00:55 2024-06-03 02:00:55 JN47QT > JN47KW 26.6 miles 107° 2024-06-03 02:00:55
DL9GCR-7 2 2024-06-02 09:37:29 2024-06-03 02:00:55 JN47KX > JN47KW 2.1 miles 357° 2024-06-03 02:00:55
DO5RC-14 2 2024-06-03 02:15:50 2024-06-03 02:16:29 JN47KW > JN47KW 1.5 miles 10° 2024-06-03 02:15:50

Seules les stations dont une position a été reçue sont affichées ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.
A propos de ce site
Cette page affiche en temps réel les informations recueillies par le système de suivi automatique de position (APRS) Automatic Position Reporting System sur le réseau Internet (APRS-IS). L'APRS est utilisé par les radioamateurs afin de transmettre en temps réel des informations de position, des données météorologiques, de la télémétrie et des messages par les ondes radio. Un véhicule équipé d'un récepteur GPS , d'un émetteur VHF ou HF (émetteur ?) et d'un petit appareil appelé "tracker", transmet sa position, sa vitesse et son cap dans un petit paquet de données, qui sont ensuite reçus par la plus proche passerelle internet (iGate) qui renvoie le paquet sur Internet. Les systèmes connectés à Internet peuvent envoyer des informations sur le réseau APRS-IS sans émetteur radio, ou recueillir et afficher des informations transmises à travers le monde.
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