Informations sur la station DF0SAR-10 – aprs.fi

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APRS igate – Statistiques pour 2026-01:
Commentaire:	LoRa-iGate VFDB-Z19 Eschberg Saarbrücken Batt=4.09V,
Position:	49°14.29' N 7°02.45' E - locator JN39MF47VD - Carte 3.0 km Est cap 80° de Saarbrücken, Saarland, Germany [?] 9.3 km Est cap 75° de Schœneck (Schoeneck), Département de la Moselle, Lorraine, France 101.2 km Ouest cap 285° de Karlsruhe, Regierungsbezirk Karlsruhe, Baden-Württemberg, Germany 106.7 km Ouest cap 255° de Mannheim, Baden-Württemberg, Germany
Dernière position:	2026-01-30 07:53:27 UTC (2m18s Il y a) 2026-01-30 08:53:27 CET heure locale Saarbrücken, Germany [?]
Appareil:	SQ9MDD: LoRa KISS TNC/Tracker (tracker)
Dernier chemin:	DF0SAR-10>APLOX1 via Q,qAO,DB0VKN-10
Positions enregistrées:	2
Stations entendues directement:	17 sur la voie radio – Carte
Dernière station entendue directement:	2026-01-30 05:49:37 UTC (2h6m Il y a)
Paquets de position entendu directement:	574 sur la voie radio
Paquets de position envoyé à APRS-IS:	678 – Carte

indicatif		pkts	entendu en premier - UTC	dernier entendu	le plus long	(tx => rx)	le plus long à - UTC

Seul les paquets de position qui proviennent d'une station originale sont montrés ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

indicatif		pkts	entendu en premier - UTC	dernier entendu	le plus long	(rx => tx)	le plus long à - UTC

Seules les stations dont une position a été reçue sont affichées ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

Cette page affiche en temps réel les informations recueillies par le système de suivi automatique de position (APRS) Automatic Position Reporting System sur le réseau Internet (APRS-IS). L'APRS est utilisé par les radioamateurs afin de transmettre en temps réel des informations de position, des données météorologiques, de la télémétrie et des messages par les ondes radio. Un véhicule équipé d'un récepteur GPS , d'un émetteur VHF ou HF (émetteur ?) et d'un petit appareil appelé "tracker", transmet sa position, sa vitesse et son cap dans un petit paquet de données, qui sont ensuite reçus par la plus proche passerelle internet (iGate) qui renvoie le paquet sur Internet. Les systèmes connectés à Internet peuvent envoyer des informations sur le réseau APRS-IS sans émetteur radio, ou recueillir et afficher des informations transmises à travers le monde.