Informations sur la station DB0LDS – aprs.fi

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APRS digipeater – Statistiques pour 2025-10:
Commentaire:	APRS Digipeater in Wildau JO62TH U=14.1V.
Position:	52°18.99' N 13°37.20' E - locator JO62TH45JX - Carte 6.1 km Sud-est cap 156° de Schulzendorf, Brandenburg, Germany [?] 10.2 km Sud-est cap 137° de Schönefeld, Brandenburg, Germany 27.1 km Sud-est cap 148° de Berlin, Berlin, Germany 138.3 km Nord-est cap 38° de Leipzig, Direktionsbezirk Leipzig, Saxony, Germany
Dernière position:	2025-10-11 22:25:15 UTC (4m35s Il y a) 2025-10-12 00:25:15 CEST heure locale Schulzendorf, Germany [?]
Appareil:	Microsat: PLXDigi
Dernier chemin:	DB0LDS>APMI03 via WIDE3-3,qAR,DB0ERF-10
Positions enregistrées:	371
Autres SSID:	DB0LDS-BM
Stations entendues directement:	80 sur la voie radio – Carte
Dernière station entendue directement:	2025-10-11 22:29:46 UTC (4s Il y a)
Estimation de la zone de couverture normale du récepteur	200 km (Mise à jour: 2025-09-30 21:59:36 UTC)
Paquets de position entendu directement:	1971 sur la voie radio

indicatif		pkts	entendu en premier - UTC	dernier entendu	le plus long	(tx => rx)	le plus long à - UTC

Seul les paquets de position qui proviennent d'une station originale sont montrés ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

indicatif		pkts	entendu en premier - UTC	dernier entendu	le plus long	(rx => tx)	le plus long à - UTC

Seules les stations dont une position a été reçue sont affichées ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

Cette page affiche en temps réel les informations recueillies par le système de suivi automatique de position (APRS) Automatic Position Reporting System sur le réseau Internet (APRS-IS). L'APRS est utilisé par les radioamateurs afin de transmettre en temps réel des informations de position, des données météorologiques, de la télémétrie et des messages par les ondes radio. Un véhicule équipé d'un récepteur GPS , d'un émetteur VHF ou HF (émetteur ?) et d'un petit appareil appelé "tracker", transmet sa position, sa vitesse et son cap dans un petit paquet de données, qui sont ensuite reçus par la plus proche passerelle internet (iGate) qui renvoie le paquet sur Internet. Les systèmes connectés à Internet peuvent envoyer des informations sur le réseau APRS-IS sans émetteur radio, ou recueillir et afficher des informations transmises à travers le monde.