Commentaire:	APRS-DIGI
Position:	50°57.73' N 11°03.48' E - locator JO50MX60XW - Carte 2.9 km Sud-est cap 144° de Erfurt, Thuringia, Germany [?] 6.5 km Ouest cap 266° de Mönchenholzhausen, Thuringia, Germany 82.9 km Sud-ouest cap 226° de Halle Neustadt, Saxony-Anhalt, Germany 100.7 km Sud-ouest cap 246° de Leipzig, Direktionsbezirk Leipzig, Saxony, Germany
Dernière position:	2025-10-12 09:16:42 UTC (13m55s Il y a) 2025-10-12 11:16:42 CEST heure locale Erfurt, Germany [?]
Dernière télémétrie:	2025-10-12 09:30:11 UTC (26s Il y a) – télémétrie Avg 10m: 0.045 Rx Erlang, Avg 10m: 0.095 Tx Erlang, RxPkts: 33 count/10m, IGateDropRx: 1 count/10m, TxPkts: 74 count/10m
Appareil:	Kenneth W. Finnegan, W6KWF: Aprx (igate, Linux/Unix)
Dernier chemin:	DB0ERF-10>APRX29 via TCPIP*,qAC,T2ERFURT
Positions enregistrées:	89
Autres SSID:	DB0ERF
APRS igate – Statistiques pour 2025-10:
Stations entendues directement:	46 sur la voie radio – Carte
Dernière station entendue directement:	2025-10-12 09:29:43 UTC (54s Il y a)
Estimation de la zone de couverture normale du récepteur	110 km (Mise à jour: 2025-10-12 08:49:44 UTC)
Paquets de position entendu directement:	5240 sur la voie radio
Paquets de position envoyé à APRS-IS:	6652 – Carte

Seul les paquets de position qui proviennent d'une station originale sont montrés ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

Seules les stations dont une position a été reçue sont affichées ici. Les statistiques de distances montrent quelques bonds longs, car certains digipeaters ne se sont pas correctement ajoutés au chemin. S’il vous plait vérifiez les paquets bruts.

Cette page affiche en temps réel les informations recueillies par le système de suivi automatique de position (APRS) Automatic Position Reporting System sur le réseau Internet (APRS-IS). L'APRS est utilisé par les radioamateurs afin de transmettre en temps réel des informations de position, des données météorologiques, de la télémétrie et des messages par les ondes radio. Un véhicule équipé d'un récepteur GPS , d'un émetteur VHF ou HF (émetteur ?) et d'un petit appareil appelé "tracker", transmet sa position, sa vitesse et son cap dans un petit paquet de données, qui sont ensuite reçus par la plus proche passerelle internet (iGate) qui renvoie le paquet sur Internet. Les systèmes connectés à Internet peuvent envoyer des informations sur le réseau APRS-IS sans émetteur radio, ou recueillir et afficher des informations transmises à travers le monde.