Indicatif:	DHEO2
Numéro MMSI:	211591090
Numéro IMO:	688676
Activité:	Under way (engine) (0)
Classe de bâtiment:	Port tender (53)
Destination:	GERMAN PILOT
Position:	53°37.47' N 7°09.80' E - locator JO33NO99OV - Carte 2.3 miles Nord-ouest cap 319° de Norden, Lower Saxony, Germany [?] 3.9 miles Nord-ouest cap 296° de Lütetsburg, Lower Saxony, Germany 37.2 miles Nord-est cap 41° de Groningen, Gemeente Groningen, Groningen, Netherlands 77.7 miles Nord-ouest cap 300° de Bremen, Bremen, Germany
Dernière position:	2024-12-12 05:49:53 EST (16h51m Il y a) 2024-12-12 11:49:53 CET heure locale Norden, Germany [?]
Route:	77.5° – cap 50°
Vitesse:	0 MPH
Dimensions:	longueur 20 m largeur 5 m tirant d'eau 1.5 m
Dernier chemin:	DHEO2>ais via pa2dx
Positions enregistrées:	11005

indicatif		distance	dernier entendu - EST		indicatif		distance	dernier entendu - EST
WINDEA FOUR		72.0 yards 319°	2024-12-12 21:09:22		WINDEA SIX		89.8 yards 306°	2024-12-12 19:55:02
NORDMEER		135.8 yards 279°	2024-12-12 22:07:16		SEEKRABBE		138.0 yards 248°	2024-12-12 21:48:43
NORDSTROM I		148.3 yards 277°	2024-12-12 21:49:14		FRISIA VII		224.7 yards 251°	2024-12-12 19:52:59
FRISIA VIII		229.5 yards 280°	2024-12-12 22:38:46		STOERTEBEKER		330.6 yards 323°	2024-11-14 16:32:20
NJORD THOR		393.4 yards 324°	2024-12-12 19:44:43		INSELEXPRESS 1		430.2 yards 255°	2024-11-15 12:25:00
FRISIA I		441.5 yards 293°	2024-12-12 22:36:12		211284340		468.3 yards 321°	2024-12-11 03:44:38
MEINE FAEHRE 1		0.3 miles 320°	2024-12-12 21:48:13		THEO FISCHER		0.3 miles 314°	2024-12-12 05:56:33
AEGIR		0.4 miles 249°	2024-12-12 19:52:28		LEYSAND		0.4 miles 241°	2024-12-12 22:38:46
FRISIA X		0.4 miles 247°	2024-12-12 21:26:28		FRISIA VI		0.8 miles 337°	2024-11-16 02:09:49
DL9BGG-13		1.0 miles 173°	2024-12-12 22:40:06		DG1BGS		1.0 miles 174°	2024-12-12 14:32:36

Cette page affiche en temps réel les informations recueillies par le système de suivi automatique de position (APRS) Automatic Position Reporting System sur le réseau Internet (APRS-IS). L'APRS est utilisé par les radioamateurs afin de transmettre en temps réel des informations de position, des données météorologiques, de la télémétrie et des messages par les ondes radio. Un véhicule équipé d'un récepteur GPS , d'un émetteur VHF ou HF (émetteur ?) et d'un petit appareil appelé "tracker", transmet sa position, sa vitesse et son cap dans un petit paquet de données, qui sont ensuite reçus par la plus proche passerelle internet (iGate) qui renvoie le paquet sur Internet. Les systèmes connectés à Internet peuvent envoyer des informations sur le réseau APRS-IS sans émetteur radio, ou recueillir et afficher des informations transmises à travers le monde.